Tour de France : « Des retombées nationales et mondiales pour la ville » (D. Bonnet, maire de Poligny)
« J’ai organisé une fête médiévale en 2022 avec 15 000 spectateurs. Cela m’a coûté autour de 30 ou 40 000 € pour des retombées seulement départementales. Pour environ 1,5 fois plus, on obtient des retombées nationales et mondiales grâce au Tour de France », déclare Dominique Bonnet, maire de Poligny (Jura) et président de la Communauté de communes Arbois-Poligny-Salins-les-Bains, à News Tank le 19/07/2023.
Poligny, commune de 5 000 habitants, accueillera l’arrivée de la 19e et antépénultième étape du Tour de France 2023, longue de 172,8 km depuis Moirans-en-Montagne (Jura). La « capitale mondiale du comté » sera ville-étape de l’épreuve cycliste pour la première fois de son histoire. Six villes du département ont déjà eu cet honneur depuis la création du Tour de France en 1903, dont Champagnole (ville d’arrivée également) en 2020.
« Economiquement, l’adhésion pour une ville d’arrivée du Tour coûte environ 150 000 € au total avec une participation à peu près égalitaire entre le département, le bloc communal (ville et communauté de communes) et la région (Bourgogne-Franche-Comté). A cela s’ajoutent évidemment des frais de préparation et de logistique qui représentent environ 70 ou 80 000 € pour Poligny », indique l’édile.
« C’est un axe de communication important au niveau médiatique. Nous ne sommes pas une ville sinistrée. Nous avons un potentiel économique, du dynamisme, de la jeunesse, du tourisme. L’arrivée du Tour de France vient conforter tout cela », ajoute Dominique Bonnet, qui répond aux questions de News Tank.
« Une étape 100 % jurassienne pour les 20 ans de Made in Jura » (D. Bonnet, maire de Poligny)
Comment la ville de Poligny est-elle parvenue à obtenir l’accueil de l’arrivée d’une étape de ce Tour de France 2023 ?
Cela faisait plusieurs années que nous candidations. Le président du département du Jura, Clément Pernot, est président de la commission Tour de France au sein de l’Assemblée des Départements de France (ADF). Il y a une convention qui lie les départements de France à Amaury Sport Organisation
Activité : organisation d’événements sportifs
Création : 1992
Actionnaire principal : Groupe Amaury (propriétaire du groupe L’Équipe)Président : Jean-Etienne AmauryDirecteur général : Yann Le…
(ASO) pour le Tour de France. Clément Pernot souhaitait une étape 100 % jurassienne et il l’avait évoqué avec Christian Prudhomme, directeur du Tour de France.
ASO
Amaury Sport Organisation est une entreprise créatrice et organisatrice d’événements sportifs internationaux, filiale du Groupe Amaury, groupe de médias et de sports propriétaire de L’Équipe.
a commencé à regarder le parcours potentiel, sans nous informer. Et autour du 15/09/2022, Christian Prudhomme m’a appelé pour me dire que la ligne droite Aumont-Montholier-Tourmont-Poligny avait séduit pour une arrivée en 2023. J’ai évidemment confirmé cette information avec une grande joie. Nous aurons bien une étape 100 % jurassienne pour les 20 ans de Made in Jura (collectif de plus de 350 entreprises et associations jurassiennes qui assurent la promotion de l’attractivité et de l’activité économique du département). Le Tour n’était pas passé par la ville depuis au moins 70 ou 80 ans. Il passe régulièrement par Arbois et Salins-les-Bains, mais pas par Poligny.
Comment se passent les relations avec ASO depuis cette annonce ?
Nous avons très rapidement eu un contact avec Stéphane Boury, responsable des arrivées du Tour de France. Il est venu une première fois en octobre pour faire des repérages, juste avant la révélation du parcours au Palais des Congrès le 27/10/2022. 
Avec son expérience, il préconise alors très vite des solutions sur l’accueil du centre stratégique d’ASO, le centre de vie, le centre de presse, etc. Il est ensuite revenu et a été le vrai fil conducteur de la mise en place de cette arrivée à Poligny.
C’est vraiment lui qui donne le la à travers un cahier des charges d’une trentaine de pages très formaté et précis. De notre côté, deux personnes ont été détachées pour s’occuper exclusivement du Tour de France, en plus de ma collaboratrice qui y travaille la moitié du temps depuis environ six mois.
Combien cela vous coûte-t-il ?
Economiquement, cela coûte environ 150 000 € au total avec une participation à peu près égalitaire entre le département, le bloc communal (ville et communauté de communes) et la région (Bourgogne-Franche-Comté). C’est le tarif pour une ville d’arrivée. C’est un peu moins cher pour une ville de départ, autour de 110 ou 120 000 €.
A cette adhésion s’ajoutent évidemment des frais de préparation et de logistique avec notamment la mise en place de barrières, la signalétique, un dispositif de sécurité au niveau des parkings, de la restauration pour la presse à midi, etc.
Nous n’assurons pas la sécurité du parcours qui est à la charge d’ASO, au contraire de la sécurité civile, celle du public, à travers la mobilisation d’une trentaine de personnes.
ASO gère aussi le barriérage des 500 derniers mètres à l’arrivée, avec un habillage spécial dans le cadre d’un cahier des charges très strict.
Nous serons sur le pont jeudi soir à 21 heures pour tout préparer jusqu’à 23 heures. ASO viendra alors à 180 personnes. Le vendredi soir, toute l’infrastructure aura disparu en deux heures également. On nous a montré des vidéos et c’est très impressionnant.
Entre 100 et 120 Polinois mobilisés »Au total, en comptant les bénévoles, les employés des services techniques et le personnel de la collectivité, nous serons entre 100 et 120 Polinois mobilisés.
Tous ces frais représentent environ 70 ou 80 000 € pour Poligny. J’ai organisé une fête médiévale en 2022 avec 15 000 spectateurs. Cela m’a coûté autour de 30 ou 40 000 € pour des retombées seulement départementales. Pour environ 1,5 fois plus, on obtient des retombées nationales et mondiales grâce au Tour de France. C’est un axe de communication important au niveau médiatique. Nous ne sommes pas une ville sinistrée. Nous avons un potentiel économique, du dynamisme, de la jeunesse, du tourisme. L’arrivée du Tour de France vient conforter tout cela.
Quid des retombées économiques d’un tel événement ?
Il y en a évidemment pour les restaurants, les hôtels, le camping, les gîtes, etc. Mais c’est très difficile à chiffrer aujourd’hui.
Nous accueillerons environ 15 000 personnes le jour J, soit trois fois notre nombre d’habitants »Nous accueillerons environ 15 000 personnes le jour J, soit trois fois notre nombre d’habitants. La ville sera ouverte, contrairement à ce qui se passe souvent pour une ville d’arrivée. Les commerces en profiteront donc. Les accès seront ouverts pour aller au restaurant ou acheter du comté. Nous espérons aussi que cela donnera envie aux touristes de rester plus longtemps ou de revenir.
France Télévisions
Activité : groupe audiovisuel public français
Création : 2000
Actionnariat : propriété de l’État français
Présidente : Delphine Ernotte Cunci (depuis le 22/08/2015)
Directeur général des…
a tourné pas mal d’images afin de mettre en valeur le patrimoine de la ville. A nous de la vendre de la manière la plus dynamique et agréable possible, en associant deux très bons produits du terroir que sont le comté et les vins. 800 000 meules de comté dorment chaque nuit à Poligny, soit 40 % de la production mondiale !
Comment allez-vous justement mettre en avant de tels atouts ?
La course s’arrêtera à l’entrée de Poligny, mais la caravane traversera la ville en faisant une boucle. Nous mettrons aussi en place un village avec une vingtaine d’animations qui occuperont tout l’après-midi les personnes qui attendront. Un grand écran de France Télévisions sera aussi déployé, comme pour toutes les étapes.
L’engouement populaire est-il à la hauteur de vos attentes ?
Indéniablement. Le Tour de France crée un engouement populaire au niveau des associations, des personnes, des sportifs. De nombreux bénévoles se sont mobilisés pour préparer les décorations d’autres pour la mise en place des barrières et de la sécurité en général, des podiums, de la salle de presse où nous accueillerons plus de 300 journalistes du monde entier.
Il s’agit d’un événement de notoriété mondiale avec une infrastructure très importante. C’est enthousiasmant de pouvoir prétendre à une arrivée avec une telle visibilité. Nous offrirons quelques goodies et du comté grâce à la filière qui nous aide beaucoup, comme la filière vin. Tout est réuni pour donner une belle image de Poligny, capitale du comté, comme l’a rappelé Christian Prudhomme récemment sur RTL. C’est important pour une petite ville comme la nôtre.
Poligny fait partie des communes labellisées Terre de Jeux 2024. Comment appréhendez-vous les Jeux de Paris 2024 ?
Poligny fait partie des neuf communes du Jura à afficher le label Terre de Jeux. Nous réfléchissons encore à ce que nous allons faire en matière de fleurissement et d’exposition. Mais j’ai l’impression que les Français n’ont pas encore en tête les JO
Jeux Olympiques
et que ça montera en puissance plutôt à partir d’octobre. Les gens n’en parlent pas encore beaucoup alors que c’est un rendez-vous à ne surtout pas rater pour la France. L’engouement populaire qu’on devrait avoir n’est pas encore là. A nous, les élus, d’anticiper cela.
Dominique Bonnet, maire de Poligny (Jura) et président de la Communauté de communes Arbois-Poligny-Salins-les-Bains, à News Tank le 19/07/2023
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